米升网 宝马F450GS搭配隆鑫产双缸引擎，下半年亮相_系列_市场_Euro

宝马入门车系又要有新动作！ 根据德国媒体「MOTORRAD」消息，现行市售中的 G 310 R 和 G 310 GS 已确定不会进行 Euro 5+ 排放升级，意味着这两台单缸小钢炮正式走向停产，未来将由全新的 F 系列 450 双缸平台接替入门等级的车款定位。

事实上，宝马G系列的单缸平台自2016年问世以来，在全球市场累积了超过130,000台的销售成绩，是 宝马小排量入门车系的重要代表作，然而，随着排放法规趋严，以及市场对双缸动力的偏好提升米升网，G系列正式功成身退。

接棒 310 车系的是 2024 年底在米兰车展抢先亮相的 F 450 GS！ 这辆全新中量级冒险车款预计将取代 G 310 GS 的市场定位，并搭载全新开发的 450c.c.并列双缸引擎。 根据目前消息，这颗引擎可能就是与隆鑫合作开发的成果，不仅比原本单缸更顺畅、输出更强，也更有条件应对严苛的 Euro 5+ 规范。

除了引擎升级外，F 450 GS也将导入全新设计的钢管车架、电子配备（如循迹控制、ABS、TFT全彩仪表）与更强的悬挂与刹车系统，预期将大幅提升公路与轻越野性能。 F 系列的中量级身分，将让这款车更接近 F 750 GS，但价格更低。

宝马目前尚未公布F 450 GS的正式上市时间与售价，不过可以预期这款车将在2025年下半年正式亮相，并成为全球A2级市场的重要竞争力。

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